Veel voorkomende defecten en redenen voor profielen van aluminiumlegeringen
Een kras. Langs de richting van het gietoppervlak van de open vorm verschijnen gestreepte treksporen, er is een bepaalde diepte, ernstig voor één kant van het litteken. De andere is de metaalvloeistof en mal om lassen, adhesie en trekkracht te produceren. Zodat het oppervlak van het gietstuk meer vlees of gebrek aan vlees is.
Reden: schade aan het holteoppervlak, de helling van de vormrichting is te klein of omgekeerd, scheefheid van de bovenkant, de giettemperatuur is te hoog, de vormtemperatuur is te hoog, wat leidt tot adhesie van de legeringsvloeistof. Het gebruik van lossingsmiddel is niet goed, het ijzergehalte is minder dan 0. 6 procent enz.
B. Bubbels. Het profieloppervlak van aluminiumlegering heeft een uitstulping van rijstkorrelgrootte en heeft ook de vorming van gaten onder de huid.
Reden: legeringsvloeistof in de drukkamer vol met lage, gemakkelijk te produceren spoel, hoge druksnelheid, slechte uitlaat van de mal, smelt niet ontgassen, smelttemperatuur is te hoog, schimmeltemperatuur is te hoog, metaalstollingstijd is niet genoeg, sterkte is niet genoeg, en voortijdige opening van gietstukken, drukgasexpansie, lossingsmiddel te veel.
C. Koude scheiding. Het profieloppervlak van aluminiumlegering heeft een duidelijk, onregelmatig, lineair subscession-patroon (er is penetratie en niet-penetratie van de twee) vorm kleine en smalle, soms gladde verbindingsrand, onder invloed van externe krachten hebben de mogelijkheid van ontwikkeling.
Reden: twee metaalstromen zijn met elkaar verbonden, maar niet volledig versmolten en niet tussen hen gemengd, de twee metalen gecombineerde melk is zwak. Giettemperatuur of matrijstemperatuur is laag, de selectie van onjuiste legering, slechte stroom, gietpositie is niet goed of stroom te lang, werkelijke laadsnelheid is laag, de drukverhouding is laag.
D. Verkleuring, plek. De profieloppervlakken van de aluminiumlegering lijken anders dan de metaalkleur van het substraat.
Reden: Ongeschikt lossingsmiddel, lossingsmiddel te veel gebruikt, overwerk, met grafietsmeermiddel in het grafiet in het gietoppervlak.